与发达国家相比，我国目前对企业生产物流的研究仍处于起步阶段，专业化分工不够明确。生产线上物流器具、周转器具的选型和应用一般都是由传统的工业设计公司来承担，很少有专业的物流器具公司介入，因此也导致许多生产线布局缺乏整体性和柔性，物料搬运设备配置不合理，物流路线不顺畅。物流设备所占面积和物流路径问题成为制约生产能力提高的“瓶颈”。因此，深入研究生产线物流技术设备的选型和应用成为制造企业能否提高生产效率、扩大产能、降低生产成本的关键之一。在生产线中，工位器具是常用的，其应用范围很广，几乎涵盖了整个供应链各个环节，包括供应商采购、运输、入库装卸、储存、上线配送、现场配料等。
工位器具代加工，总装工装，这是目前许多工位器具厂家正在走或即将走的道路。好与不好暂不做评判，汽车总装工装厂家，毕竟工位器具厂家也属于中国正在发展中的制造业，汽车总装工装，我国在世界经济中尚处于“世界工厂”的地位。但是，代加工利润较薄且没有太多的技术含量，工位器具厂家代加工之路究竟未来还能走多久？
工位器具厂家代加工，汽车总装工装厂，即工位器具厂家接下大笔的加工订单，客户会给出对一个大货的样品或者图纸，只需要借用工位器具厂家的生产实力。这样的代加工是没有太多技术含量的，因为工位器具产品的专利权在代加工客户手中，他们只是将利润较低的生产环节承包出去，而自己赚取的却是技术和品牌的钱，往往利润都在后者。那么，工位器具厂家该怎样面对和解决这样的尴尬局面呢？
工位器具厂家代加工之路注定走不长远，而拥有自己独立的技术是转型的关键。有人说：“科技是生产力”，而现如今，掌握核心技术才是制造类企业发展的关键。核心技术所包含的范围很广，对于工位器具厂家来说，可能是新的产品系列、新的结构技术、新的制造工艺等等，一切有别于行业其他企业的都属于核心技术，只有大量占据核心技术，工位器具厂家才能在实现转型。
工位器具现场管理：
1、必须保持工位器具内及四周环境无垃圾、无油污、无灰尘，干净整洁。对工位器具漏油等给现场5S带来影响的，必须改善或报废。工位器具损坏的，及时申报维修。严禁将坏的工位器具丢弃在现场。多余的工位器具一定要办理退还手续。报废的工位器具要及时办理报废手续。严禁将多余的、报废的和暂时不使用的工位器具丢在现场和厂区外。严禁将食品、饮料瓶等垃圾和工具、工作服等放在工位器具内。
2、各部门要对工位器具编号并建立台帐，做到帐、卡、物相符。库房和使用部门对损坏的、脏污、超截的、混放的、多放的工位器具可以拒绝接收，由此造成的停产、质量等一切损失由责任方承担。各部门使用部门或库房必须做好工位器具的日常保养工作，对故意损坏或操作不当损坏的，按价赔偿。
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